Notre équipe pluridisciplinaire s'engage depuis 2015 pour vous aider à appréhender l'usage des territoires,
les évolutions de la mobilité et les défis de la gouvernance territoriale. 

Nos mandats de recherche appliquée et d'expertise présentés ci-dessous sont notre meilleure carte de visite.  


mandats et recherches 2019


Prospective 2040 du parc automobile dans le Canton de Vaud

Mandant : Service des automobiles et de la navigation du canton de Vaud (Suisse)

Thématique(s) : mobilité; prospective

Nature du mandat : Le mandat a comme ambition la réalisation d'une étude prospective sur la voiture à l'horizon 2040 sur le territoire du canton de Vaud, et plus particulièrement sur l'importance de la possession individuelle de véhicules ainsi que le mix énergétique routier. 

Equipe : Emmanuel Ravalet (chef de projet), Marc Antoine Messer, Stephan Utz

Particularité : Le mandat est réalisé en co-traitance avec le LaSUR-EPFL


Liaisons ferroviaires interville de moyenne et longue distance : identification et fédération de leurs acteurs associatifs (Belgique, France, Suisse)

Mandant : Association Mobilités et Usages soutenables du territoire MUST (Suisse)

Thématique(s) : mobilité; politiques publiques; ferroviaire

Nature du mandat : Le mandat poursuit l'ambition d'identifier le milieu associatif actif en matière de liaisons interville de moyenne et de longue distance et de dessertes TER en Belgique, France et Suisse et d'initier leur fédération dans l'optique de la mise en place d'une force politique de défense du rail dans des domaines où celle-ci est encore faible actuellement. L'étude de terrain vise donc à circonscrire les débats nationaux et régionaux, à identifier le tissu associatif actif et à rencontrer leurs acteurs, puis à préfigurer leur fédération autour des enjeux les plus pertinents. 

Equipe : Laurie Daffe (chef de projet), Vincent Kaufmann


Approche "modes de vie" à l'échelle du département de la Gironde 

Mandant : Agence d'urbanisme Bordeaux Métropole Aquitaine (France)

Thématique(s) : sociologie; aménagement du territoire; politiques publiques; observation du territoire

Nature du mandat : Le mandat vise à l'approfondissement de la connaissance et à l'opérationnalité de la notion de "modes de vie" dans le contexte de la préfiguration de l'observatoire girondin "Equipement et vie quotidienne". 

Equipe : Emmanuel Ravalet (chef de projet), Vincent Kaufmann, Alexandre Rigal


Etude de l'attractivité de la zone d'activités du secteur de Bertigny-Ouest

Mandant : Commune de Villars-sur-Glâne (Suisse)

Thématique(s) : économie territoriale; aménagement du territoire; politiques publiques

Nature du mandat : Le mandat vise à déterminer l'attractivité économique du secteur de Bertigny-Ouest pour de l'activité à haute valeur ajoutée à une échelle régionale et nationale et d'évaluer la pertinence de son maintien en zone d'activité.

Equipe : Emmanuel Ravalet (chef de projet), Stephan Utz, Marc Antoine Messer


Les collectifs pour le changement de pratique : du vélo au mode de vie

Mandant : Forum Vies mobiles (France)

Thématique(s) : sociologie; mobilité; modes de vie

Nature du mandat : Depuis quelques années, le nombre des ateliers de réparation de vélo explose. Entre les échelles des politiques publiques et des changements individuels, ces lieux de l’apprentissage et du faire s’inventent. Ils visent à changer les pratiques et ils sont soutenus par des idéaux de vie. Par ce travail, on vise à établir la cartographie des pratiques des ateliers, selon quels types ils se distinguent, comment s’organisent les apprentissages en leurs seins et quels sont les discours spécifiques proposés sur les modes de vie.

Equipe : Alexandre Rigal (chef de projet)


Revenu de base inconditionnel en Suisse : quels effets sur la mobilité et les rythmes de vie ?

Mandant : Forum Vies mobiles (France)

Thématique(s) : sociologie; mobilité; politiques publiques

Nature du mandat : En juin 2016, les citoyens suisses rejetaient une initiative populaire visant à l'instauration d'un revenu de base inconditionnel. Or, quelles places occupaient dans ce débat les arguments en faveur de la mobilité et des rythmes de vie ? La recherche vise à reconstruire l'ensemble de l'argumentaire déployé pendant la campagne de votation, pendant les 8 à 10 derniers mois avant la votation en Suisse, à la fois dans les sphères d'expression germanophone, francophone et italophone et à reconstruire l'évolution du débat en vue de l'analyser finement. 

Equipe : Marc Antoine Messer (chef de projet), Stephan Utz, Laurie Daffe, Giuseppe Galbiati


Analyse prospective des gares en Europe

Mandant : Prestataire privé (France)

Thématique(s) :  mobilité; politiques publiques

Nature du mandat : L'objectif de la recherche est celle d'une contribution à l'amélioration globale des connaissances relatives aux pratiques de mobilité et aux contextes d'offre de transports en France et en Europe. Le travail vise notamment à identifier les évolutions des pratiques modales dans différents contextes européens, de même que l'évolution des politiques de soutien au rail et les modalités de renouvellement des infrastructures, telles que les gares. 

Equipe : Stephan Utz (chef de projet), Marc Antoine Messer, Emmanuel Ravalet


Prospective mobilité 2040 : le travail et les loisirs

Mandant : Chemins de fer fédéraux (CFF) (Suisse)

Thématique(s) : prospective; mobilité

Nature du mandat : L'équipe de Mobil'homme est mandatée pour développer une analyse stratégique présentant les scénarios d'évolution et des loisirs en Europe et en Suisse et leurs répercussions en termes de mobilité à l'horizon 2040. 

Equipe : Vincent Kaufmann (chef de projet), Marc Antoine Messer, Stephan Utz


Contribution des transports publics au développement économique local à Genève

Mandant : Transports publics genevois TPG (Suisse)

Thématique(s) : économie des transports; mobilité; politiques publiques

Nature du mandat : Mobil'homme Sàrl est mandaté pour évaluer et quantifier la contribution des transports publics au développement économique genevois au travers de plusieurs indicateurs organisés en grands ensembles : effets directs et indirects; effets induits et avantages sociétaux. 

Equipe : Emmanuel Ravalet (chef de projet), Stephan Utz, Vincent Kaufmann ainsi que les contributions d'Olivier Klein à l'ENTPE (Lyon, France) et de Matthieu de Lapparent à la HEIG-VD à Yverdon-les-Bains (Suisse).


Effets potentiels d'une offre commerciale étoffée à Paris-Austerlitz sur les dynamiques locales du commerce


Mandant : Altarea Cogedim (France)

Thématique(s) : dynamiques territoriales; urbanisme ; gare

Nature du mandat : Mobil'homme Sàrl est mandaté dans le cadre du projet de rénovation de la gare de Paris-Austerlitz. L'ambition du mandat est de mettre en lumière les impacts potentiels du projet de rénovation sur les dynamiques locales du commerce.  

Equipe : Marc Antoine Messer (chef de projet),  Régis Niederoest, Stephan Utz, Emmanuel Ravalet


mandats et recherches 2018 


Effets de la couverture d'un marché aux puces à la Porte de Montreuil; analyse de cas européens



Mandant : ICADE (France) 

Thématique(s) : dynamiques territoriales; usages; politiques publiques

Nature du mandat : Dans le cadre du projet de construction d'un nouveau bâtiment sur le site où se tiennent actuellement les puces de la Porte de Montreuil à Paris, Icade promotion souhaite mieux comprendre les effets potentiels de la couverture d'un marché aux puces, en matière de fonctionnement, d'accès, d'attractivité etc. L'équipe de Mobil'homme est chargé de réaliser une analyse des enjeux pour la Porte de Montreuil en investiguant les effets et les dynamiques engendrées par la couverture du marché Del encants à Barcelone. 

Equipe : Marc Antoine Messer (chef de projet),  Derek Christie


Usages, évolution des besoins et réversibilité des parkings souterrains dans le quartier du Bourg


Mandant : Ville de Fribourg (Suisse) 

Thématique(s) : mobilité; usages; politiques publiques

Nature du mandat : Depuis plusieurs années, la Ville de Fribourg s'est lancée dans un processus ambition de requalification de l'espace public urbain dans son secteur historique du Bourg. Son plan directeur de la ville historique poursuit simultanément l'objectif de la suppression des places de parc en surface et le maintien du nombre de place. La Ville réfléchit dès lors à la solution optimale pour répondre à ce besoin tout en tenant compte de l'évolution des besoins et des usages. Mobil'homme est mandaté pour accompagner la Ville dans cette réflexion vers l'élaboration d'une politique compréhensive, c'est-à-dire s'adaptant aux besoins effectifs et intégrant les impératifs d'une réversibilité des choix opérés. 

Equipe : Marc Antoine Messer (chef de projet),  Stephan Utz, Vincent Kaufmann (co-chef de projet)


Rapport au logement des populations au bénéfice d'un logement social


Mandant : Association pour la création de logements sociaux innovants Genève (Suisse) 

Thématique(s) : politiques publiques; usages; logement

Nature du mandat : L'Association pour la création de logements sociaux innovants lance une grande recherche visant à la construction de nouveaux logements sociaux "innovants". Dans une première phase, en amont de la construction, une série d'étude est lancée pour repartir des pratiques habitantes dans le design et les équipements des futures constructions. Dans ce cadre, Mobil'homme, en partenariat avec le LaSUR et la plateforme EnQuêtes, est en charge d'une recherche de terrain visant à mettre en lumière les enjeux et les leviers de l'appropriation des logements sociaux par leurs bénéficiaires. Cette recherche est portée à la fois par un dispositif méthodologique quantitatif (une large enquête téléphonique) et un dispositif qualitatif. Ce dernier consiste en un travail de terrain d'environ 10 mois sur 8 immeubles et groupes d'immeubles du logement social issus d'époques différentes, de 1930 à 2014 et consistant en des interviews approfondies avec les habitants dans leur logement, des visites commentées et des phases d'observation. La recherche donnera lieu à une publication à l'été 2019. 

Equipe: Marc Antoine Messer (chef de projet),  Stephan Utz, Vincent Kaufmann, Emmanuel Ravalet

Particularité : Le travail est réalisé en co-traitance avec le LaSUR - EPFL, en charge de l'enquête quantitative et avec EnQuêtes, Plateforme d'anthropologie. 


Bilan de fonctionnement et schéma directeur d'amélioration des parcs-relais du réseau lyonnais 

 

 

 

 

 


Mandant : Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'Agglomération lyonnaise SYTRAL (France) 

Thématique(s) : mobilité; politiques publiques; usages

Nature du mandat : A travers l’agglomération lyonnaise, le réseau de transports en commun lyonnais dispose de 21 parcs-relais avec 7 200 places de parking. Destinés aux usagers TCL, les parcs-relais favorisent les déplacements intermodaux combinant voiture particulière et les transports en commun urbains afin de réduire les trafics automobiles en particulier dans le centre de l’agglomération. Dans un contexte d’accroissement des déplacements, le Sytral et ses partenaires souhaitent améliorer et développer ce dispositif d’intermodalité. Dans le cadre de cette étude, les mandataires sont en charge d’identifier les facteurs permettant de rendre l’usage des parc-relais plus attractif et d’élaborer sur cette base une stratégie ainsi que des actions concrètes afin d’améliorer les parcs-relais existants et d’en créer de nouveaux, tout en examinant les possibilités de limiter les coûts d’exploitation. 

Equipe : Emmanuel Ravalet (chef de projet),  Marc Antoine Messer, Stephan Utz

Particularités : Mobil'homme est co-traitant du projet avec CITEC Lyon et le LaSUR - EPFL 


Diagnostic de l'usage et stratégie de gestion du stationnement pendulaire


Mandant : Ville d'Yverdon-les-Bains (Suisse) 

Thématique(s) : mobilité; politiques publiques; méthodologie

Nature du mandat : Le mandat confié à Mobil'homme vise à dresser des éléments de diagnostic des usages actuels en matière de stationnement pendulaire à Yverdon-les-Bains, d'identifier les possibilités d'articulation plus efficiente avec les transports alternatifs existants et de préparer les éléments pour la mise en place d'une stratégie de gestion. Ces objectifs nécessitent aussi de répondre aux points suivants :  Identifier les éléments de bonnes pratiques de gestions du stationnement urbain dans différents cas en Suisse ; Cerner le contexte et les usages modaux yverdonnois ; Dresser des pistes pour la mise en œuvre d’une stratégie communale.

Equipe : Marc Antoine Messer (chef de projet),  Stephan Utz, Emmanuel Ravalet, Giuseppe Galbiati


De l'enquête de structure à la clé de répartition des recettes dans une communauté tarifaire


Mandant : TransN (Suisse) 

Thématique(s) : mobilité; politiques publiques; usages

Nature du mandat : La mise en place d’un système de billettique intégré dans une communauté tarifaire impose in fine un travail d’évaluation des pratiques des usagers de manière à répartir au mieux l’ensemble des recettes entre les opérateurs dépendamment du volume de clientèle transporté. La présente étude vise à comprendre plus finement la méthodologie d'enquête appliquée pour l'opérateur TransN et a vérifier leur représentativité. L'objectif de l'étude est de fournir des éléments factuels d'amélioration du dispositif méthodologique pour de futures enquêtes de structure. 

Equipe : Emmanuel Ravalet (chef de projet), Marc Antoine Messer, Stephan Utz 


Possession et usages des deux-roues motorisés en Suisse


Mandant : Roland Ribi & Associés (Suisse) 

Thématique(s) : statistiques; Microrecensement Mobilité Transport; mobilité 

Nature du mandat : Dans le cadre d'un mandat de recherche de RR&A, Mobil'homme est mandaté pour fournir une analyse statistique approfondie du Microrecensement Mobilité Transport (MRMT) 2015. Cette analyse mobilise à la fois les données du MRMT 2015 et l'expertise de Mobil'homme Sàrl sur les questions spécifiques d'usages et de possession des deux-roues motorisés en Suisse.

Equipe  : Emmanuel Ravalet (chef de projet), Stephan Utz

Particularités : Le mandat est réalisé en sous-traitance pour RR&A


Développement d'une stratégie de monitoring du projet Gare du Nord 2024 


Mandant : Altarea Cogedim (France) 

Thématique(s) : monitoring; urbanisme; mobilité 

Nature du mandat : Mobil'homme est mandaté pour produire une stratégie d'accompagnement et de monitoring du projet Gare du Nord 2024, développé par Altarea Cogedim sur les aspects gouvernance, jeux d'acteurs et historique. Ce monitoring devra accompagner les travaux de modernisation de la gare de Paris-Nord sur les cinq années de travaux prévues. 

Equipe : Marc Antoine Messer (chef de projet), Stephan Utz, Stéphanie Vincent


Croissance des transports de biens de consommation courante en Suisse 


Mandant : Initiative des Alpes (Suisse) 

Thématique(s) : mobilité; politiques publiques; analyses statistiques

Nature du mandat : L'Initiative des alpes souhaite mettre en regard les dynamiques d'évolution du trafic de marchandises en Suisse depuis 20 ans avec les changements de comportements de consommation et de fabrication. La présente étude vise donc à la fois à dresser une analyse statistique des évolutions du trafic de marchandises et une étude qualitative des raisons de l'augmentation des volumes d'importation de certains produits de consommation courante. L'étude articule un dispositif quantitatif à un dispositif qualitatif. 

Equipe : Marc Antoine Messer, Stephan Utz (chef de projet), Vincent Kaufmann, Emmanuel Ravalet


Besoins et usages du futur centre socioculturel des Eaux-Vives (Genève) 


Mandant : Ville de Genève (Suisse)

Thématique(s) : urbanisme; politiques publiques; usages

Nature du mandat : avec l'ouverture de la ligne CEVA, le quartier des Eaux-Vives à Genève est en profonde mutation. Un centre socioculturel de plus de 1000 m2 va être installé au centre de ce quartier, et sera aussi relié à l'ensemble de la ville voire à l'aire métropolitaine du Grand Genève. A l'articulation de différentes échelles territoriales et d'attractivité, il est nécessaire de mieux définir les besoins et les usages des futurs utilisateurs du centre. Le présent mandat vise à objectiver les besoins et à proposer un programme pour le futur centre. 

Equipe  : Stéphanie Vincent (cheffe de projet), Marc Antoine Messer, Emmanuel Ravalet


Méthodologie de répartition des recettes d'une communauté tarifaire, mandat exploratoire


Mandant : Transports publics neuchâtelois TransN (Suisse)

Thématique(s) : mobilité; politiques publiques; méthodologie

Nature du mandat : La mise en place d'un système de billets intégré impose un travail d'évaluation des pratiques des usagers de manière à répartir l'ensemble des recettes entre les opérateurs d'une communauté tarifaire. Cette répartition doit être construite sur un consensus méthodologique. Le présent mandat a pour objectif de décrypter le processus méthodologique de répartition des recettes, depuis l'enquête de structure jusqu'à la clé de répartition. 

Equipe  : Emmanuel Ravalet (chef de projet), Marc Antoine Messer 


 

mandats et recherches 2017


Modélisation de la demande ferroviaire 2020 dans la perspective d'une offre cadencée


Mandant : Lyria SA (Suisse, France)

Thématiques(s) : modélisation; prospective; demande en transports; rail

Nature du mandat : Dans le cadre d'une réflexion menée actuellement, la pertinence d'une transformation de son offre de service ferroviaire avec développement du cadencement, Lyria a mandaté Mobil'homme Sàrl pour construire un modèle de demande de transport ferroviaire basé uniquement sur la population suisse. Ce travail s'appuie sur une connaissance large des déterminants de la demande en mobilité longue distance et permet d'évaluer plusieurs scénarios d'offre. Des résultats découlent une série de recommandations d'ordre technique quant aux modalités qui doivent présider à l'évolution de l'offre et sont liées à l'accompagnement des évolutions en matière de tarification et de communication.

Equipe : Emmanuel Ravalet (chef de projet), Vincent Kaufmann

Particularités : Le mandat est réalisé en partenariat avec le Laboratoire de Sociologie urbaine à l'EPFL et le bureau SMA et partenaires à Lausanne.


Montage scientifique des 5èmes rencontres Lyon Parc Auto (LPA)

 


Mandant : LPA (France)

Thématiques(s) : mobilité; véhicules autonomes; prospective

Nature du mandat : LPA organise de manière régulière une journée d'échange professionnel. Mobil'homme Sàrl est mandaté en appui au montage scientifique du programme des 5èmes rencontres sur le thème  "mobilités connectées: quel avenir pour la ville de demain ?". Il s'agissait de définir la problématisation, le montage du programme et les prises de contact avec les intervenants. Les rencontres se sont tenues le 30 Novembre 2017 au théâtre des Célestins (Lyon 2ème).

Plus d'informations: http://www.lpa.fr/5emes-rencontres-de-lpa/

Equipe : Stéphanie Vincent (cheffe de projet)


Prospective des évolutions de la demande sur l'axe grande vitesse Sud Europe Atlantique (SEA)


Mandant : Société LISEA (France)

Thématique(s) : prospective; mobilité; politiques publiques; dynamiques territoriales  

Nature du mandat : Lisea, société concessionnaire de la ligne grande vitesse Sud Europe Atlantique doit estimer précisément le trafic voyageur ferroviaire sur l'axe. Dans ce cadre, Mobil'homme Sàrl est mandaté pour étudier les évolutions, tant technologiques que réglementaires, sociaux, comportementaux ou techniques qui sont susceptibles de modifier la forme et le volume de la demande, à l'horizon 2061. Cette étude prospective large permettra à la société concessionnaire d'intégrer une dimension liée aux risques de disruption dans son environnement. Le mandat a identifié treize thématiques dont l'ouverture à la concurrence des trains grande ligne, l'évolution de la législation environnementale, l'accentuation de la valeur du temps utile, le développement du covoiturage et des car longue distance, le développement du télétravail, la modernisation de la signalisation, une conscience environnementale accrue. 

Equipe : Stéphanie Vincent (cheffe de projet), Emmanuel Ravalet, Marc Antoine Messer, Vincent Kaufmann

Particularités : Le mandat est réalisé en partenariat avec le bureau Stratec à Bruxelles et le bureau SMA et partenaires à Lausanne.  


Diagnostic  mobilité au sein du bourg historique de La Chaise-Dieu 


Mandant : Syndicat mixte du projet Chaise-Dieu (Commune La Chaise-Dieu, C.A. du Puy-en-Velay, Département Haute-Loire) (France)

Thématique(s) : mobilité; aménagement; stationnement; circulation ; grand événement

Nature du mandat : Dans le cadre d'une étude pluridisciplinaire ayant pour but d’établir un plan-cadre de réaménagement du bourg historique de La Chaise-Dieu situé en Haute-Loire (43), Mobil'homme Sàrl a été chargé de réaliser un diagnostic mobilité portant sur les circulations et le stationnement sur le territoire de la commune à trois périodes (hiver, été et période du Festival de la Chaise-Dieu). En s’appuyant sur les comptages à disposition et un travail de terrain sur une journée compèlète, Mobil’homme a fait le point sur les flux de transit, les flux touristiques à destination du bourg et les flux internes aux résidents du village. Un comptage complémentaire a également été réalisé par Mobil’homme pour compléter les données à disposition pour l’établissement des recommandations de réaménagement de la place du Monument, au cœur du village. Le travail réalisé a ensuite été livré aux partenaires architectes et urbanistes pour l’établissement du plan-guide.

Equipe : Emmanuel Ravalet (Chef de projet)

Particularité : le mandat est réalisé conjointement avec les collectifs d'architectes Virage et ETNO


Mobilité, accueil et sécurité pour le 87ème Salon international de l'automobile   mobilhomme-salon


Mandant : Police routière de Genève et Direction générale des transports du Canton de Genève (Suisse)

Thématique(s) : mobilité; gouvernance; grand événement 

Nature du mandat : Chaque année, l'ensemble de l'agglomération genevoise est touchée par l'organisation du Salon international de l'automobile qui draine environ 700'000 visiteurs sur dix jours. L'étude confiée à Mobil'homme et à ISSUE vise à l'évaluation du dispositif de gestion de la manifestation en matière de mobilité, d'accueil et de sécurité par l'élaboration d'un diagnostic général du dispositif de gestion mis en oeuvre en 2017. Le diagnostic visera à la formulation de recommandations pour l'édition 2018. 

Equipe : Vincent Kaufmann (chef de projet), Emmanuel Ravalet, Marc Antoine Messer

Particularité : le mandat est réalisé conjointement avec ISSUE


Evaluation finale de l'expérimentation Citelib by Ha:mo


Mandant : Grenoble Alpes Métropole (France)

Thématique(s) : politiques publiques; mobilité

Nature du mandat : Depuis 2014, une expérimentation a été lancée dans la métropole de Grenoble par Toyota, EDF et CitéLib, articulant un système de petits véhicules en libre-service et en trace directe ainsi qu'un système de borne de recharge électrique. Le mandat vise à l'évaluation finale de cette expérimentation. Les évaluations existantes aujourd'hui des systèmes d'autopartage en milieu urbain mettent en évidence les difficultés de ces services en termes de rentabilité. Une analyse plus poussée est ainsi nécessaire, notamment en investiguant les usagers piétonniers, les atouts-clés de ce type de service et la manière dont l'autopartage est articulée avec le reste de l'offre. 

Equipe : Emmanuel Ravalet (chef de projet), Guillaume Drevon, Marc Antoine Messer


Analyse d'un jeu de rôle sur la mobilité   


Mandant : Forum Vies mobiles
 (France)

Thématique(s) : mobilité; imaginaires; prospective 

Nature du mandat : Dans le cadre de son projet Mises en perspective écologiques des futures vies mobiles, le Forum Vies mobiles a conçu un jeu de rôle. Celui-ci place le joueur dans le futur urbain de 2061. Après des tests de ce jeu, l'analyse confiée à Mobil'Homme vise à identifier le potentiel du jeu comme outil de sensibilisation, synthétiser les enseignements relatifs aux imaginaires des jeunes par rapport à la mobilité du futur et investiguer la puissance du jeu comme outil d'animation prospective. 

Equipe : Stéphanie Vincent (cheffe de projet), Marc Antoine Messer, Roman Ville-Glasauer


Potentiel de fréquentation de la ligne TGV Rhin - Rhône  


Mandant : 
Association Trans Europe TGV Rhin-Rhône-Méditerranée (France)

Thématique(s) : Mobilité ; prospective ; dynamiques territoriales ; demande en transports

Nature du mandat : L'objectif de l'analyse est d'évaluer le potentiel de développement de la fréquentation sur la ligne grande vitesse reliant Lyon à Strasbourg et traversant les agglomérations de Dijon, Besançon, Belfort - Montbéliard et Mulhouse. L'étude vise à la fois à établir un diagnostic de la demande actuelle et à proposer des scénarios d'évolution de celle-ci.

Equipe : Vincent Kaufmann (Chef de projet), Marc Antoine Messer (suppléant), David Moreau, Guillaume Drevon, Roman Ville-Glasauer, Emmanuel Ravalet


mandats et recherches 2016 et antérieur


Etude d'opportunité, route de contournement de Meinier Meinier


Mandant : Commune de Meinier (Suisse)

Thématique(s) : Mobilité ; prospectivedynamiques territoriales 

Nature du mandat : L'étude vise à qualifier l'opportunité de réaliser une route de contournement au village genevois de Meinier. Pour ce faire, l'étude propose une analyse multicritère, couvrant les volets environnementaux, sociaux et économiques. La contribution de Mobil'homme vise particulièrement à établir un benchmark romand en comparant les effet sur les différents volets précités dans plusieurs autres cas soit de contournement soit de requalification de la traversée de localité en Suisse romande. Elle vise aussi à contribuer à analyser les impacts de l'infrastructure proposée en termes d'amélioration du lien social, de qualité des espaces et de dynamique économique. 

Equipe : Marc Antoine Messer (Chef de projet), Vincent Kaufmann, Emmanuel Ravalet 

Particularité : Le projet est réalisé par un pool de bureaux (EDMS Ingénieurs ;  Tanari architectes, urbanistes ; Trafitec Ingénieurs conseils SA et Mobil'homme)


Contribution au regard international sur les travaux du programme Popsu 2    


Mandant : Plan Urbanisme Construction Architecture PUCA (France)

Thématique(s) : Gouvernance ; aménagement du territoire ; politiques publiques 

Nature du mandat : Suite à la publication des travaux issus de la Plateforme d'observation des projets et stratégiques urbaines (Popsu 2), coordonnée par le PUCA au sein de l'Atelier international du Grand Paris, un appel international a été lancé pour mettre en perspective les résultats issus de l'observation des métropoles françaises avec des enseignements internationaux. La contribution de Mobil'homme qui a été retenue a proposé d'investiguer les pistes d'émergence d'un nouveau territoire de l'action publique à l'échelle de la métropole en comparant les cas français et les cas suisses. 

Livrable rendu à consulter ici sur le site du PUCA 

Equipe : Marc Antoine Messer (chef de projet), Vincent Kaufmann, Emmanuel Ravalet, Stéphanie Vincent


La motilité pour l'insertion professionnelle


Mandant : Forum Vies mobiles (France)

Thématique(s) : Economie régionale ; mobilité

Nature du mandat : Le projet est né de la rencontre des fondateurs Mobil'homme avec L.Noguès, fondatrice de l'association Mouvances. En partenariat, le projet interroge les effets de la motilité, et en particulier des compétences de mobilité, sur l'insertion professionnelle et sociale. Une évaluation de l'évolution des compétences a été mené dans le Puy-de-Dôme et à Besançon notamment. Le projet possède le triple objectif de permettre un retour et une évaluation de l'intérêt du diagnostic mobilité et des formations spécifiques proposées par les associations, rendre compte du rôle des compétences de mobilité dans l'insertion professionnelle et finalement affiner la connaissance des éléments constitutifs d'un indice de motilité. 

Equipe : Stéphanie Vincent (Cheffe de projet), Emmanuel Ravalet, Vincent Kaufmann

Particularité : Le projet a été mené avec l'association Mouvances (France)


Les imaginaires de la mobilité en Chine


Mandant : Forum Vies mobiles (France)

Thématique(s) : Mobilité ; imaginaires 

Nature du mandat : Dans le cadre du projet "Contemporary China Mobility Memory and Perspective" (CCMMP), Mobil'homme a produit l'analyse secondaire d'un corpus qualitatif composé d'images et d'entretiens réalisés auprès d'habitants de Pékin, Shanghai, Shenzhen, Chongqing et Wuhan avec pour objectif d'analyser et d'établir une critique des spécificités chinoises en matière de mobilité. Le travail fera l'objet d'une prochaine publication. Il a été réalisé en partenariat avec le Prof. Dominique Desjeux (Uni Paris-Descartes). 

Equipe: Stéphanie Vncent (Cheffe de projet), Emmanuel Ravalet, Vincent Kaufmann.